基于地面大直径深孔载人救援提升方法，对研发ZMK5200QJY40救援提升车专用钢丝绳提出载人和下放载重功能且同时能为通信系统提供稳定不中断信息传输通道的多功能要求，确立了内置四股符合煤矿安全要求的4V×395不旋转钢丝绳结构。通过理论计算确立钢丝绳选择系数、钢丝绳直径等参数，选择钢丝绳和中心电缆材料，优选钢丝绳生产工艺，试制了750m钢丝绳。在此基础上进行破坏拉力试验，优选锲形环组合方式作为钢丝绳与提升舱连接方式，并进行了一系列试验如疲劳试验、750m整绳绝缘检测、回转性能检测、救援钢丝绳模拟实况试验等，最终成功研发出满足载人提升要求的多功能钢丝绳结构，保证了ZMK5200QJY40救援提升车载人救援过程安全可靠，对研发系列多功能钢丝绳具有借鉴意义。
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