“船舶警报！船舶警报！”4月26日上午9时35分，舟山电力局海缆监控平台突然发出报警信号，监控系统显示，南双1953线、沙屿1954线海缆保护区内有可疑船只。值班人员电话通知瞭望台确认现场情况并劝告船只离开，因距离太远，高音喇叭呼叫没有回应，船只开始抛锚。舟山局迅速启动应急处置方案，调动车辆及应急船只赶往现场，劝锚泊船只断锚并驶离海缆保护区，10时30分，现场处置结束，锚泊船只断锚，外力破坏危机成功消除。
这是舟山电力局组织举办的海缆禁锚区域内消除锚泊破坏的应急演练，也是海缆运行监控与应急处置的常规场面。为切实保障海上“生命线”安全，舟山局持续升级技防水平，努力消除海缆“外伤”。
因特殊的群岛地理环境，舟山与大陆及岛际间供电多采用海底电缆，截止目前，舟山电力局共管辖35千伏及以上输电海缆合计27条(33段)，总长度336.6公里。近年来，随着在舟山海域航行、修造、停港、施工的船只逐年增多，海缆锚损危险持续增加。面对严峻的安全形势，舟山电力局于2007年开始通过远程视频监控等技术对海缆进行监管，“目前，AIS船舶监控、视频监控等技术在输电线路安全监控领域处于全省先进水平。”相关负责人说，今年还将推广安装“高清透雾日夜型海缆视频监控设备”，利用夜间激光补光集成等技术，有效克服海缆视频监控无夜视的盲区，视频的透雾性能明显提升，监控焦距实现翻倍延伸，对实现舟山输配电海缆的智能化监控能起到很好的示范作用。
截止目前，舟山电力局海缆运行管理工作已在业内处于领先水平。建成了以“一个海缆运维专业班组为基础、五项海缆运维技术监控系统为支撑、一个海缆监控中心为依托、一项海缆行业标准为指导，两项海缆应急联动机制为保障”的海缆防外损综合体系，申报并获得了《用于海底电缆免受过往船舶损坏的监控装置》和《用于海底电缆免受过往船舶损坏的监控办法》两项发明专利，还编制完成了电力行业标准《海底电力电缆运行规程》。
在此基础上，舟山电力局正着手研发“海缆运行监控一体化”系统。此系统是对原有的海缆监控报警系统进一步研发，充分应用国内监控报警领域里最先进的电子海图、AIS信息、光电感应、热成像视频监控等设备或系统的功能和技术，来实现各自功能互补和系统联动，提高对监控区域船舶的识别率，提醒船只在禁锚区内不得锚泊。据悉，建成后的系统可以有效屏蔽各种因素引起的误报警，大大提高报警的真实率，对海缆进行一体化监控，利用综合监控报警技术手段来防止海缆锚损等事故的发生，也为海缆瞭望台实现无人值班创造了条件。“项目研发成功后，海缆监控一体化平台将成为业内唯一的、国内领先的、全天候的、海缆综合监控应用平台，将开创高端监控设备在电力行业应用先河。”该负责人说。
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标题:舟山:”高端”技防消除海缆”外伤”
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