事物都是一分为二的，尽管乙丙橡胶分子主链的饱和结构特点带给乙丙橡胶以上许多优异性能，但正是由于其分子结构本身的特点，导致其存在一些缺点。通过以下简单介绍，可使读者在实际应用中，能够扬长避短。
(1)胶料黏性方面虽然乙丙橡胶目前已成为非轮胎制品领城应用范围最为广泛的弹性体，但是仍然无法在轮胎制品的生产中大显身手。其原因，主要就是乙丙橡胶自粘性和互粘性较差，容易造成轮胎脱层。这一缺点也是乙丙橡胶应用中最大的问题之一。
(2)生胶价格方面
乙内橡胶诞生之初，曾被橡胶工业人士寄予厚望，由于其低廉的单体使得有人预测它将成为橡胶中用量最大、成本最低的橡胶。但时至今日，乙丙橡胶的生胶价格仍比当初人们期望的要高，并且属于七大合成橡胶中价格较高者(其价格虽然要低于丁基橡胶和氯丁橡胶，但却要高于丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶和丁腈橡胶)。
(3)硫化速度方面二元乙丙橡胶分子链完全饱和，不含有活性较高的双键结构，因此到目前为止仍无法采用硫蕒硫化体系进行交联，只能采用硫化速度较慢的过氧化物等少数硫化剂进行交联。从面限制了这种具有许多宝贵特性的弹性体的应用。
(4)其他方面乙丙橡胶的耐油性、阻燃性和气密性也比较差。因此，乙丙橡胶不能单独应用于耐矿物油、烃类溶剂的制品中;用于阻燃制品时，也要比其他弹性体加人更多的阻燃剂填料，因而成本相对较高，并且阻燃效果也较差;与丁基橡胶并用作内胎时，会部分降低丁基橡胶内胎的气密性，因而并用量受到限制。
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