巴斯夫:中国汽车铝材轻质化市场潜力巨大

[泊祎回收回收]巴斯夫亚太区总裁侯宇哲3月30日在上海表示,汽车轻量化对于节能减排十分关键,中国作为世界上较大汽车生产基地和市场也正在走轻量化的道路。

巴斯夫:中国汽车铝材轻质化市场潜力巨大

目前塑料在中国产汽车市场存在巨大的增长潜力,国产汽车塑料使用量仅为100公斤,在欧洲其使用量高达190公斤,因此巴斯夫将使用其塑料解决方案瞄准国产汽车轻质化市场。

据了解,车身轻量化对于传统内燃机汽车节约能源、减少废气排放十分重要。资料显示,若整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;车辆每减重100公斤,二氧化碳排放可减少约5克/公里。

而在目前对新能源汽车重点技术“抓手”的规划中,对电机、电控、电池三大部分比较重视,在车身轻量化方面尚无大的突破。巴斯夫应时应景,在轻质汽车结构中,使用塑料复合材料取代沉重的金属零部件,使其功能性和稳定性毫不受影响。

“使用此类材料,与钢铁和铝相比,车身重量可分别减轻50%和30%。在本年度国际橡塑展上即将展示的一辆名为“smartforvision”的概念车中,巴斯夫带来了业内首款适于量产的全塑轮毂,每只轮毂的重量较铝合金轮毂减轻了3公斤。同时,车内的其他塑料解决方案还有轻型座椅与高性能隔热保温泡沫材料,它们能在夏天与冬天节省空调的能耗。”侯宇哲称。

巴斯夫今日对于汽车行业的焦点在于其塑料解决方案,轻质化汽车部件不仅能够有效提高燃油经济性而且使车辆更加环保。“我们的高性能塑料已经被应用各种汽车零部件上面,为国内客户提供可靠的轻量化解决方案,包括进气歧管、油底壳、行人防撞保护梁。

通过与中国一汽(FAW)的研发中心合作,巴斯夫推出了靠前款用于小排量汽油发动机的塑料油底壳。相比原来使用金属材料的结构,这款塑料油底壳减少了50%多的重量,并通过在功能性整合中简化组装流程节省了成本。”巴斯夫全球高级副总裁郑大庆补充道。

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