关于橡胶电缆线材料的耐候性和臭氧性

关于橡胶电缆线材料的耐候性和臭氧性
与其他通用橡胶相比,乙丙橡胶的分子主链饱和度高,化学结构稳定。因此,无论是在静态和动态条件下,乙丙橡胶都具有很好的耐天候和耐臭氧老化性能。

乙丙橡胶能够长期经受大气中的臭氧、氧气、阳光曝晒、紫外线、干燥、潮混、炎热、寒冷等自然天候老化的作用。这一突出的性能,使得乙丙橡胶在汽车和建筑用密封条、防水卷材、橡胶水坝、船舶部件、户外帐篷等耐候性要求极高的场合,始终保持着最大的市场应用份额。

二元乙丙橡胶(EPM)比三元乙丙橡胶(EPDM)具有更好的耐天候老化性能,表2-18为EPM和EPDM的耐候性比较。

表2-19为乙丙橡胶的环境老化数据。试样分别放置在地处寒带(美国阿拉斯加)、温带(美国罗克岛)和热带(巴拿马运河区)的不同气候条件下进行暴露试验,定期取样,在实验室测试。

从表2-19的结果得知,在热带要比温带和寒带老化快;在强阳光下要比弱阳光或无光下老化快。在所有情况下,乙内橡胶的自然环境耐老化性能都要比二烯烃橡胶好。

除了耐天候老化性能外,乙丙橡胶对臭氧环境也同样具有特殊的抗耐性。天然橡胶、丁苯橡胶、T腈橡胶等含有不饱和双键结构的二烯类橡胶,在天候及臭氧环境中,双键结构首先成为薄弱点受到攻击。双键一旦被打开,就会造成大分子链的破坏,从而丧失弹性体的使用价值。因此,通常采用EPDM与二烯烃类橡胶并用,以改善后者的耐臭氧性能及耐天候老化性能。一般推荐的EPDM并丙檬胶应用技术。

用量为30~50份。该并用方法在轮胎白色胎侧等制品中具有重要的应用价值,即无需采用无色抗降解剂(防老剂),就可使白色胎侧获得良好的耐臭氧及耐天候老化性能。

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