干散货船（BULKCARRIER）、全集装箱船（CONTAINERSHIP）、油轮（OILTANKER）都有巴拿马型，但各有不同。
1.巴拿马型散货船：
是指可以通过巴拿马运河、吃水13米、6万—8万载重吨的干散货船。
2.巴拿马型全集装箱船
也叫第五代集装箱船，载箱量在4500—6000TEU之间。
3.巴拿马型油轮
载重6万至8万吨的油轮成为巴拿马型油轮。
其他：巴拿马运河全长81．3公里，宽150-304米，最航道潜处13.5米。由于运河38公里河段在海拔26米的加通湖中，湖和两端的水道之间建有类似葛洲坝一样的船闸，以便航船从地水位上升到高水位。从东到西通过巴拿马运河的顺序是，大西洋——嘎东船闸（3级）——加通湖——狭窄的盖拉德河道——彼得罗米基船闸（1级）、米拉弗洛莱斯船闸——美洲大桥——太平洋。实际上是跨越一道横亘在美洲地岬上的水桥。
进入嘎东船闸第一闸室，船闸两侧的轨道机车马上用钢缆带住了大船。每一侧两辆，分别带住船头、船尾，以控制航船与闸室壁之间的距离。每级闸室长305米，宽33．5米。这样轮船两舷离闸室壁只1米左右。世界上许多巨轮采用31米的船宽，专门为通过巴拿马运河，这种船型也叫巴拿马型。
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