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继实现首季生产“开门红”后，压延厂没有沾沾自喜，而是把目标瞄向了实现“双过半”。二季度，压延厂认真贯彻落实李凤轶总经理“管理科学化效益较大化”的要求，在增量的同时，把产品结构调整作为增效的重要手段，在努力产出高强韧、高合金产品上下功夫，全力确保效益的较大化。
今年，压延厂定下了每月6700吨的产量任务，而淬火板、钎焊板、预拉伸板、大规格板等难干产品的大幅度增加，使上量与调结构的矛盾更加突出。
为切实解决上量和调结构的突出矛盾。该厂根据技术装备特点，科学合理定位二条轧制生产线和三大成品车间功能，做到单位目标明确、控制要点清晰、工作重点突出，确保生产效能较大发挥，真正从根本上解决上量与调结构的矛盾，确保产品结构更趋合理。
目前，压延厂正着手将厚板产品从目前的以2800mm轧机生产为主，全面向4300mm轧机生产为主过渡，且月产量突破500吨。将气垫炉车间打造成为以生产汽车板、淬火板、退火板为主的薄板（带）材生产线，力争产量在现有基础上增量30%；将精整车间打造成为以生产大规格板、合金板为主的中板（带）材生产线，淬火板月产量突破400吨；将中厚板车间打造成为以生产预拉伸板、超大规格板为主的厚板生产线，预拉伸板月产量达到800吨。
与此同时，压延厂加强合金材料特性基础研究，加快大规格产品的市场开发力度，积极推进航天航空用高合金板材和船用板、集装箱板、车辆用板的研发，实现多合金化、多品种结构，形成稳定成熟的生产工艺，使生产的产品品种、质量与市场持续需求保持一致，确保高附加值产品成为压延厂提高市场占有率及增效的关键。
合理分流、打通瓶颈工序等一系列行之有效的措施，为压延厂四月份高合金产品目标的实现提供了保障。四月份，在商品产量突破6300吨的同时，硬合金薄板同比增长37.44%，新产品试制同比增长8.6%，预拉伸板同比增长89.69%。其中，中厚板车间本月创下1258吨佳绩，供大飞机7050合金批量交货200多吨，为压延厂效益较大化，早日实现“双过半”打下坚实基础。
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