汉萨同盟出现之前，德意志地区曾经存在过两个自由市同盟——莱茵同盟和士瓦本同盟。
莱茵河（Rhein）流域的城市和士瓦本（Schwaben）地区的城市通过结盟的方式来防卫地方贵族对商队的掠夺和强盗的抢劫。
很快这种城市联盟发展为一种互利手段，成员城市间相互放弃征收水路和陆路的通行税，并通过协调的方式解决彼此争端。
这种城市同盟是德意志地区市民阶级在政治和经济上觉醒并发挥影响的表现之一。
然而莱茵同盟和士瓦本同盟到世纪时都先后解散了。
汉萨同盟的起源可以追溯至世纪。
科隆（K?ln）、吕贝克（Lübek）、汉堡（Hamburg）和不来梅（Bremen）由于地理位置的便利，这四座城市先后继承了诺曼人征服以前丹麦、挪威、冰岛与盎格鲁-撒克逊诸国和爱尔兰之间的贸易关系。
科隆商人在英格兰取得了贸易特权和建立侨居地的特权，而且曾慷慨地为狮心王理查支付赎金，以此获得了在英格兰的免税特许状。
此后继位的英格兰国王相继给予吕贝克和汉堡的商人以相似的特权，这几个城市的商人在英格兰形成了早期的商业联盟。
/年萨克森公爵狮子亨利从石勒苏益格-荷尔施泰因公爵手中夺占吕贝克城。
通过这一占领，经济繁荣的萨克森王国打开了通往波罗的海的通道。
下德意志地区的商人很快以此为基地，将商业活动扩展至整个波罗的海地区。
吕贝克商人很快在瑞典城市维斯比和俄罗斯的赫尔姆加德（诺夫哥罗德）设立了商站，并在年控制了里加的商业。
由于种族相同，以及拥有共同利益，在国外的德意志商人集团开始趋向于联合，形成更为紧密的联盟，以减少竞争。
年吕贝克和汉堡同意在某些事务中使用共同的民法和刑法，并彼此在本城中保护对方的商人，可视为汉萨同盟的肇端。
年，两城为保护其商人抵御抢劫者和海盗的袭击而结成了正式的联盟。
年，吕贝克、罗斯托克和维斯马为镇压海盗而结成了类似的联盟。
到年，伦敦和布鲁日的汉萨同吕贝克和汉堡等城市的汉萨合为单一的合作团体时，就北德意志的四座主要商业城市而言，汉萨同盟已经形成。
“汉萨”一词来自哥特语“军队”或“连队”，在德语中原意为“堆集”，初指同业公会或行会，后指在国外的德国商人团体。
在世纪以前，“汉萨”只是用来称呼伦敦和布鲁日的德意志人团体，如“科隆汉萨”、“汉堡汉萨”，至此也被用来统称北德意志商人的商业共同体，商人汉萨自此演变为城市汉萨。
年，应吕贝克的一再要求，来自梅克伦堡（Meklemburg）和波美拉尼亚的商人在罗斯托克（Rostock）召开代表大会，决定今后凡与他们有关的案件都按吕贝克法律解决。
有个城市投票通过这一决议。
吕贝克成为汉萨同盟总部所在地，吕贝克法律成为同盟之共同法律。
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科隆（K?ln）、吕贝克（Lübek）、汉堡（Hamburg）和不来梅（Bremen）汉萨同盟城市的具体数目经常发生变化，通常在-座之间。
汉萨同盟当局从不透露任何时期其盟员的精确数字，但据《中世纪晚期社会经济史》一书所称，在汉萨同盟的整个历史中，曾包括的城市数目被确定为个。
也有历史学家经过统计，认为参加过汉萨同盟的城市为个。
以下列出的城市大多为长期参加该同盟活动的主要城市，然而为反映汉萨同盟的地区性，也列出了一些只是短期内参加过该同盟活动、但是城内长期有汉萨同盟商人社区、并向汉萨同盟缴纳税款的城市
一般情况下国际航班的机内温度都是恒温的，大致保持在-摄氏度之间，但是会有小幅度的波动。
一般情况下乘坐汉莎航空飞往德国会需要个小时以上，飞机上会供应毛毯，只需要穿你在五月份穿的正常衣服就可以了。
汉莎整体服务应该是不错的，祝你旅途顺利吧~
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