绿巨能小火箭车充在京东众筹已经突破百万，其受追捧程度可见一斑。有幸在试用中获得两个，看看品质如何。
绿巨能七合一单口和双口车充，统统拿下。
拍照的时候双口的已经拆开了，只看看灰色单口的吧，大小外观几乎是一样的。
单口的坛友已经有很详细的评测和拆解了，唯独不见双口，下面看看双口的拆解。
基本结构和单口的拆解是一样的。
双口的usb快充口是紫色的。
两边各有一个led指示灯。
快充口的芯片和单口的是一样的up9616这个最近很常见啊，很多设备都是这个，主要是外围简单，支持的协议还多。
台湾uPI(力智电子)继QC2.0快充方案后，又开始量产QC3.0的车充方案uP9616，这颗IC同时还集成了华为FCP快充，联发科PE2.0快充和bc1.2协议，支持安卓和苹果充电，协议可说是非常强大。
更可喜的是，方案一如既往的走简洁路线，整个车充方案只需一颗DFN5*6的IC和一颗降压电感，两个滤波电容及几个贴片电阻电容，所以非常适合用在小体积的车充方案及多口旅充，多口排插等产品上，确实是工程师朋友的一大福音，另外还推出了另外一个支持Type-cCC逻辑的10脚版本。
正面，在负极贴片包裹下的快充电路，在usb口pcb板上的就是普通口的电路，两路是独立的，很不错。
两块板子直接在pcb上焊接连接，固定加传输。
割断硅胶，翘起普通口的电感，可以看到底下还有个芯片是up9612，负责5v口的输出。uPI9612是一款内置功率开关的高效率同步整流降压转换器，这个高效率转换器在8-28V电压输入都可以输出3A电流。这款降压转换器内置软启动功能，可调节恒流电流，输入输出过压保护，过热保护，短路保护。支持自动识别功能，固定输出电压5.1V，不支持QC2.0输出。内置低阻抗功率开关，导阻均为100毫欧，工作频率为135kHz。最高转换效率可达95%。
两个电感。
7v就是可以qc3.0了。
协议嗅探，由于pe是电流来识别的，所以没法嗅探，可以看到是支持华为的fcp的，除了主流的qc，也就fcp在七合一里值得着重说明了。
总结这两款车充都走性价比路线，提供足够的性能同时价格还不是太贵，应该多亏upi提供了这么给力的芯片啊，这颗芯片在多口的桌面充里也是很常见的，支持的快充种类多，适合的用户广泛。
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