摩托车车用仪表测试台硬件选用性价比极高的AT89C51单片机作为控制核心，充分运用其片内4kB程序存储器空间和自带的32个IPO口构成人机界面、波形输出等控制电路。为便于定时器初值设定，选用12MHz晶振，机器周期正好1Ls.将芯片上复位信号引出到面板，构成手动复位，便于操作方便。另外一块芯片采用二线制串行E2PROM24C01，它具有1kbit单元，用于存放设置的参数，避免掉电后重新设置的麻烦。系统中，它占用P3口的P3.6、P3.7即RD、WR.
（1）仪表盘工作状态灯检测电路。89C51P0口的P0.0P0.5低电平有效驱动光藕，模拟摩托车左、右手柄触点开关控制指示灯的工作电源。编程顺序点亮指示灯，可以迅速检测出故障位置。由于设计要求可同时批量测试510个待测件，因此选用大电流开关三极管BU508A.
（2）档位显示器检测电路。P2口中P2.0P2.4共计5位高电平有效驱动三极管8050，模拟并顺序产生04的档位开关信号。
（3）油位指示表检测电路。P2口中P2.5P2.7控制选择三个不同的电压值以实现对油表线圈的分流作用，指示出E、M、F三种状态。利用电子开关切换三种不同电压输出。LM337构成一个0V起调的稳压负输出电源。其电源地接摩托车搭铁端，-V端接油位表抽头。
（4）发动机转速表检测电路。发动机转速信号由T0口输出的脉冲波模拟点火线圈初级得到的信号。在不同转速下，其周期和占空比都是变化的。还使用T1口输出模拟的点火能量高次谐波信号，加到检测仪表的供电电源中，以较逼真地模拟摩托车真实行车条件。
（5）人机界面接口电路。利用单片机串行口连接串P并行转换芯片74LS164构成5位7段静态显示器。采用静态显示，既确保笔画显示亮度均匀，又能保证高亮显示要求。系统设计的键盘主要用来设置检测参数，运用P1.4P1.7四位构成4个扫描按键，其功能在后面描述。P1.0P1.3低电平驱动4只LED用于指示上述四种仪表在测状态。P3口中INT0、INT1作IPO口用，分别用作为自动P手动方式选择开关和脚踏开关（在自动检测方式时，用于启动测试过程；在手动方式时用于启动每一个检测位）。
（6）测试台面板构造及功能。直流电压、电流表用于指示模拟摩托车行车时电源情况，调压旋钮便于选择6V或者12V车用电瓶时电压值。4只LED指示当前测试项目。
自动/手动转换开关选择检测方式：自动位时，只要踩动脚踏开关一次，就可启动并顺序完成所有仪表指标检测；手动位时，踩动脚踏开关一次，只执行一个参数检测，然后继续等待下一次触发。复位按钮用于异常情况复位，并结合4只按键设置参数。5只7段辉光数码管显示转速、档位测试状态及相关操作提示信息。4组接线端子分别连接到待测仪表上。脚踏开关和220V交流电源由测试台背部面板引入。
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