在整体上壁面温度从上向下逐渐降低，每片上都是形成中间温度高两边温度低的温度分布。对片式散热器组的红外线云图，整体靠近外侧的壁面由于处在外界环境的包围下，散热条件好，所以温度低，片与片之间的同一高度下温度基本不变。随着高度的下降，在同一水平面上的温度越来愈接近，等温线曲线幅度减小。通过软件和红外线测温仪对散热片外部温度分析得出如下结论。只针对集油管时，随着集油管直径的增加，集油管的散热量下降；但是将集油管与散热片结合考虑时，随着集油管直径变大，各片的流量分布变得均匀，在直径为时各片的进出口油温相对持平，使压力、流量与流速相协同提高散热能力；当集油管直径继续变大，压力继续减小，油流速减缓，不利整体散热。针对单片，从数据模拟和红外线测温仪摄像中，得出共同的结论，从散热片中间油道向两侧温度逐渐降低，在油流方向上其温度也是下降的，从模拟中还可以看出，油的粘度从进口向下面和两侧渐渐变大，油流通道长使得其阻力变大。
通道的流量分布极不均匀，中间个通道流量占了大多数，越靠近外侧流量越少，与各通道散热环境的好坏不符，整体散热能力较差；所以适当地调整每个流道的长度，加大每个通道的散热量，是设计流通结构的参考依据。对于片式散热器组，由于距离变压器远的散热片阻力相比之前的要大，流量相应减小，其散热效果不是很理想，适当调整各片的长度，减少阻图改变流道长度后温度分布力损失，可提高整体的散热效果。
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