主要采用裂纹的打磨铲除，经着色探伤直至裂纹全部消除，再进行局部补焊，检查无裂纹才可投用也可进行贴衬修补，阻止原裂纹与介质再接触。石化设备腐蚀开裂至今还没有更好的检测方法，大体上只能在停车时采用着色探伤检测裂纹。
兰州化机院曾研制出检测仪，根据亚稳态奥氏体不锈钢在硫化物介质中氢致相变量与的关系，采用侧磁法可以无损检侧程度，但至今未实用化。寄望能研制出简捷灵敏，能适应多种场合的检测仪。与进展进度极快，大大超过其它局部腐蚀速度，因而石化设备的均是在不出现任何征兆情况下突然发生破坏。
它可以出现在开车与运行过程中，也可以出现在制造检修清洗之贮存与闲里等过程中，从而导致企业停产，非计划检修与拆换，给企业造成损失。如高压换热器曾因酸洗不当引起燃烧，并造成而突然停车，无备品只能向国外订货，使开车延误天，估计造成了近亿元的经济损失。
目前，企业的设备管理人员对关键设备的腐蚀开裂较为重视，往往委托专业院所进行失效分析，但对大量的一般设备与部件腐蚀开裂，仅仅估计了事，就作出报废更新，以应付生产，不问何种原因造成，这样依然故我，重蹈覆辙，后患无穷。
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