——随着下一代电池管理系统(BMS)实现无线化，电动汽车内部错综复杂的通信布线将减少，从而有助于延长行驶里程并提高可靠性。
借助我们针对电动汽车(EV)无线电池管理系统开发的全新解决方案，客户可以设计出更轻、每次充电后行驶里程更远且满足高水平安全标准的电动汽车，从而提高可靠性。除了舒适的内饰和精美的仪表板，制造商还会在电动汽车的机箱安装尽可能多的电池。更多的电池意味着更大的充电容量，从而使汽车具有更远的行驶里程，这也是消费者的一项重要需求。
但是，每块电池必须连接监测器。监测器向控制器报告关键信息，进而更大限度改善电池的健康状态和性能。由于典型的电动汽车串联了近100节电池，其中几英尺/米和几磅/公斤的重型铜线会形成迷宫般庞大的电池管理布线，占用了许多宝贵的空间。上述所有导线的重量会缩短行驶里程、降低可靠性并增加成本。
我们全新的无线电池管理系统包括专有的无线连接协议和一组电子芯片，并率先支持系统级功能安全合规性，不需要繁重、昂贵且需要频繁维护的布线，给电动汽车的设计带来了新的机遇。
“这就像在一块空白的画布上进行设计，”TI专攻连接解决方案的汽车产品营销工程师DanielTorres说，“当你不必担心导线问题时，就可以找到充分利用空间的新方法，甚至可以搭配使用不同尺寸和类型的电池。”
BMS幕后的关键组件
电动汽车车主可能对他们汽车的电池管理系统了解不多，但实际上，电池管理系统是至关重要的组件，负责监测所有电池的电压、电流和温度。
“最重要的是，BMS可以更大限度提高电动汽车的性能、可靠性和使用寿命，”TI汽车电池产品的产品线经理AnkushGupta提到，“通过精心管理电池的充电和其他工作特性，可以在需要时充分利用每块电池中的电量，同时确保电池不会提前出现电量不足或受到损坏。而且，消除通信导线会使车辆更轻，我们也有更大的空间、自由度和灵活性来设计具有先进电池功能的电动汽车。”
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