利用虚拟样机技术进行疲劳寿命预测的技术流程

对载荷谱进行外推，应该在保证每个迟滞回环结构不被破坏的情况下，推算该迟滞回环在全寿命可能出现的频次。实际测得的雨流矩阵各不相同，因此只能采用非参数估计的方法。对各工况下立环危险节点的载荷雨流矩阵进行外推，外推系数为4，即外推后，每一个载荷谱块代表链传动系统运行6周。额定功率输出工况下立环*大节点载荷外推后雨流矩阵直方图及外推前后的对比情况。载荷外推后，不但疲劳载荷频次增加，而且幅值也有所增加。进行立环疲劳寿命预测时，还需要将各工况下的载荷雨流矩阵按照一定的比例进行叠加。依据某采煤工作面刮板输送机实际运行工况，设其常功率输出工况占立环寿命周期的80%，额定功率和*大功率均为10%，则载荷谱叠加后得到可直接用于立环疲劳寿命计算的载荷谱块。

刮板输送机断链故障的统计结果表明，链环发生疲劳断裂的位置通常为直边部分与圆弧部分交界处的内侧，使用寿命也与文中计算结果有较好的一致性，说明该寿命预测方法具有一定的合理性和科学性。输送机刮板链立环疲劳寿命预测方法研究。以某型刮板输送机立环为对象，研究了利用虚拟样机技术进行刮板输送机关键零部件疲劳寿命预测的方法，提出了一种利用虚拟样机技术进行疲劳寿命预测的技术流程，包括链传动系统刚－柔耦合动力学建模、危险点确定、载荷虚拟测试、载荷谱编制和寿命计算等。计算结果与实际统计结果有较好的一致性，说明该预测方法的合理性。这种疲劳预测方法不仅可以减少疲劳试验成本，也为将来进行整机的疲劳试验提供技术参考。