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文章导读●●
电子废弃物是美国城市固体废物中提高十分快速的构成部分。因为美国联邦政府沒有要求电子废弃物回收的现行政策，且垃圾填埋场成本费相对性较低，现阶段英国仅有四分之一的废料电子设备被回收，其他绝大多数被送到垃圾处理场。若管理方法不善，很有可能会对人们身心健康和自然环境导致危害。伴随着电子废弃物总数的提升以及回收系统软件的日益普及化，必须掌握和量化分析电子废弃物回收和再运用的系统化危害。现阶段，仅有极少数科学研究对于某一特殊地区，综合性搜集和电子废弃物解决系统软件的环境危害开展的评定。文中出示了一个综合性框架来仿真模拟电子废弃物尾端解决的成本费和排出状况。
文章内容闪光点●●
1.开发设计了剖析电子废弃物智能管理系统根据全过程实体模型的框架；
2.应用新泽西州电子废弃物回收系统软件的数据认证框架；
3.该实体模型框架可预知未来电子废弃物状况。
文章内容引言●●
为了更好地提升电子废弃物的回收率，英国已执行扩张经营者义务等现行政策和相关法律法规。若电子废弃物智能管理系统设计方案和执行不及时，则其搜集、运送、回收、再生产加工和应急处置的成本费和环境危害很有可能超出回收自身的经济效益。该科学研究明确提出了一个定量分析的总体框架，能够系统化估计电子废弃物管理方法的生命期危害和成本费。该框架应用新泽西州电子废弃物新项目数据信息开展了认证，各自意味着电子废弃物的搜集、运送、生产加工和应急处置四个全过程。研究发现，搜集全过程中，私家轿车应用的不可再生资源是造成成本费和二氧化碳消耗量高的首要条件。者务必考虑到其回收全过程，并考虑到电子废弃物搜集对策取代计划方案的可行性分析，以保证电子废弃物回收的生命期效益大化。
图1.电子废弃物综合性智能管理系统实体模型框架
图2.电子废弃物管理方法全过程的成本费、排出和品质流
图3.輸出值较基本情况的转变百分数
图4.搜集加工厂解决每公斤废料的净消耗量和净成本费
图5.各全过程对成本费、收益、排出和赔偿的奉献
ABSTRACT
PoliciesandregulationssuchasExtendedProducerResponsibility(EPR)havebeenimplementedtopotentiallyincreasetherecyclingrateofelectronicwaste(e-waste),butthecostandenvironmentalimpactsofassociatedcollection,transportation,materialrecovery,materialre-processing,anddisposalcouldoutweighthebenefitsofrecyclingifthee-wastemanagementsystemisnoteffectivelydesignedandimplemented.Thispaperpresentsaquantitative,holisticframeworktosystematicallyestimatelife-cycleimpactsandcostsassociatedwithe-wastemanagement.ThisnewframeworkwastestedusingdatafromthestateofWashingtonsEPRprogramtore-presente-wastecollection,transportation,processinganddisposal.Sensitivityofprocess-levellife-cyclemodeloutputstoparameterandinputvariabilitywasalsoconducted.Drop-offusingfossil-fuel-poweredpersonalvehicleswasfoundtobeakeycontributortocostandcarbondioxideemissions.Decision-makersmustaccountfordrop-offandconsiderthefeasibilityofalternatee-wasteaggregationstrategiestoensurelife-cyclebenefitsofe-wasterecyclingaremaximized.
当期编写：●●
崔蕴晗，大连理工自然环境学校博士生
回顾2019年影响因子查询：8.086
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