单元部件的相关温度有一个正常的温度范围。超过这个范围就是异常状态。这些异常因素可能是由于故障或调整不正确造成的，但应分析原因并及时处理或检查。
1. 排气温度的影响
压缩机排气温度较高，不能用手触摸。排气温度过高的主要原因是压缩机吸入口温度过高或冷凝温度过高，必须引起注意。
排气温度过低，说明吸气温度特别低。在这种情况下，压缩机可能是在湿行程操作或系统工作介质相对较小。湿行程容易损坏阀门结构，而制冷剂用量过少会影响电机绕组的散热，加速绝缘材料的老化。
2. 机匣温度对压缩机性能的影响
壳体温度过高的影响及原因:壳体表面温度超过正常范围，主要是制冷系统吸力温度过高。过热的蒸汽进入压缩机，吸收机匣内的热量，使蒸汽温度升高，机匣温度升高。
◆危害:过热蒸汽温度过高，壳体温度过高，不利于油的冷却，影响运动部件的润滑，加速磨损，甚至导致轴承抱轴(咬伤)。此外，它会导致排气温度上升。
套管温度过低的影响和原因:套管表面温度低于正常范围，原因是吸入温度过低。有利于制冷油和电机绕组的冷却。
◆危害:当壳体凝结严重时，存在液锤危险，是对压缩机的致命打击。应该特别注意。壳体温度较低，说明系统制冷量下降，大量制冷剂溶解在制冷油中，不利于对运动部件的润滑。
3.冷凝器温度的影响
空气冷凝器:
第一种:正常情况下，热管的前半部分是非常热的，其温度平衡是缓慢而逐渐下降的。与前半部分相比，热管下半部分的热敏性要低得多，因为制冷剂在下半部分已经逐渐液化，达到冷凝温度和过冷温度。
第二:当出现异常情况时，前半部分不太热，后半部分接近正常温度(环境温度)，这是由于压缩机吸湿蒸汽制冷剂或制冷剂量不足造成的。
第三:当另一种不正常时，整个冷凝管非常热，这是由于制冷剂过多或通风不畅，或环境温度过高造成的。
水冷式冷凝器:
第一种:一般情况下，壳管式冷凝器的壳体上半部分比较热，下半部分比较热。
第二:在异常情况下，整个外壳不太热，因为冷却剂量不够。
第三:当另一种不正常时，由于冷却水不足或冷却效果不佳(水管结垢)，整个外壳非常热。在正常情况下，由于冷却水过少或冷却效果差，使得管式冷凝器的壳体非常热。
4. 储层温度
正常情况下，吸气管手感凉爽，有露水。其原因是冷凝器散热差、冷凝温度高或制冷剂充量大。
5. 液体管温度
正常情况下，液管是温的。在异常情况下，液管相对发热。其原因是冷凝器散热不良、冷凝温度高或制冷剂流量过大。
6. 过滤温度
其基本情况与供液管相同，但有一个突出的异常现象，即过滤器可能受冷。
◆原因:滤网被污泥堵塞，使滤网不平整。当制冷剂进入滤网时，会出现节流现象，即部分液体蒸发吸收热量，使滤网冷却，出现严重的凝结现象。另一个不正常的现象是过滤器不热，这相当于环境温度。原因是滤网完全堵塞，制冷剂无法流动。
7. 吸入温度
正常情况下，吸气管手感凉爽，有露水。
在异常条件下:
第一:吸入管较冷，结露较多，导致机匣大面积凝结。原因是制冷剂流量过大，液体在蒸发器内不能充分气化，存在液体回流。其危害是压缩机可能在湿行程下运行，产生液锤，威胁阀板。
第二种:吸水管不冷，不凝结，外壳很热。其原因是制冷剂流量过小或制冷剂量不足。结果是排气温度升高，冷却能力下降。
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