主轴承的修理
小型制冷压缩机的主轴承有滑动轴承和滚动轴承两种。一般多采用锡磷青铜制成的铜套式滑动轴承。当轴承磨损后应更换新轴承.其拆装方法如图18.1.14所示。
为避免拆装时损坏新轴承，不可用榔头敲击装配。装配后用一比轴颈尺寸小0.05mm左右的长铸铁棒跨在二轴承上，涂上细研磨青，转动研磨棒研磨轴承。当轴承的配合间隙达到0.05~0.07mm时，再用白布抛光。在组装前应检查铜轴套的油线是否杨通，并将油线槽的锐角磨圆。
汽缸磨损后的修复
目前冷藏箱所使用的开启式制冷压缩机多为整体式机体。如果汽缸磨损严重或汽缸壁拉毛损伤严重时，就不能再修复。
对于汽缸壁拉毛的修理，首先应将汽缸壁上的凸起毛刺用刮刀刮平或用油石磨平，然后再用一旧活塞或车制的铸铁棒来研磨。在研磨的过程中，作往复运动的同时还要作旋转运动。有条件使用磨石在钻床上研磨就更方便了，如图18.1.15所示。研磨后用内径千分表检查。
当汽缸壁拉毛伤痕深度达到0.3mm时，一般就不进行修理了。若要修理，应在镗缸床或车床上精加工后再进行研磨，且应配加大的活塞和活塞环。在一般修理部都无镗缸床和车床，故无法进行加工。
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