活塞体的修复
活塞一般由铸铁或铝合金制成,若气缸已经镗削过,则活塞也应重新调换,以保持活塞与气缸的正常间隙。同时为了保证机器的动平衡,同一机器上的各个活塞之间的最大重量差不得相差太大,一般活塞体重量在100kg以下时差别不宜大于5%,如在100kg以上时,差别不宜大于35%。活塞的滑动面应与气缸均匀接触,表面应无毛刺及擦痕,如外表面磨损得过多时,气短与活塞壁间的间隙必然增大。
如果间隙超过了规定范围,就应考虑修换。如活塞体表面产生裂缝或裂痕等,则不能修理而必须更换新的活塞。如活塞磨损过多,需恢复原来尺寸时,可在活寨上浇铸巴氏合金层,如此加工容易,效果良好、磨损以后修理亦简单。
活塞销的修复
活塞销是用低碳合金钢或普通低碳负制造,经过渗碳,淬火并回火的处理,使表面达到一定的硬度。如活塞销在表面渗碳层上有裂痕或剥落,该活塞销应报废,另外几何尺寸磨损到报废极限时,必须更换或修理。其方法可采用供应的成品,也可把直径大一些的活塞销在一定范围内按修理尺寸光磨,目前在一些大型修配厂中已采用了一些修复方法,如数焊法、镀铬法以及压力加工扩张法等。
修后的活塞销在质量上要满足下列要求:如锥度和椭圆度在整根销子的长度上不能超过0.005mm,表面光亮如镜,不低于9级光洁度以及表面硬度为Rc56~58,硬度层不小于0.4mm。
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