在制冷压缩机中，吸、排气阀主要承担及时、迅速、准确、定量地把工质输入到汽缸，经压缩后又从汽缸中把工质输出的任务，它是吸、排气的控制机构，气阀工作的好坏直接影响到压缩机的制冷量。
从实践工作中得知，气阀中的阀片，是制冷压缩机最容易磨损和打坏的零件之一，因此，运行时要经常注意阀片声音的变化。如图7-9所示为2F-10型气阀组合件图。
由图7-9可以看出，气阀是由阀座、阀片、升高限制器、阀簧、紧固件组成。气阀根据用途来分，可分为吸气阀和排气阀。
如图7-10所示为新系列制冷压缩机气阀组合件图。新系列的吸气阀座是做在汽缸套的凸缘上的，形成两圈凸出宽度为1.5mm的密封面，又称阀线，吸气阀片上有6只小弹簧。为了结构的需要，排气阀线有里外两条，分别在两个阀件上(排气内阀座及排外阀座)，各自与假盖平面贴合，所以这三个平面都经仔细的研磨。排气阀片上也由与吸气阀片同规格的6只弹簧压住，然后用螺钉把假盖与排气阀内外阀座连接在一起用开口销锁住，上面压上假盖弹簧。
由于导向环、排气阀和汽缸由3只内六角螺钉事先连接在一起，再用3只螺钉固定有机体上，所以拆卸气阀组合件时，先打开汽缸盖，取下假盖弹簧(安全压板弹簧)，然后拆下固定在机体上的3只较长的螺钉，取走排气阀组合件。这时倘不需要拆下连杆活塞，可以在活塞顶部斜面四周垫以清洁纱布，盘动飞轮，使活塞斜面顶至排气阀座的斜面上，即可使整个缸套一起顶出，取出缸套时注意活塞不要撞击在机体上。
压缩机部件——吸排气阀组的结构特点（二）_工程技术_制冷资讯
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