冷库的月台建造

为了便于货物装卸，冷库必须设置月台。根据库外运输工具的不同，月台可分为铁路月台和公路月台。

月台的宽度与冷库的规模、货物的周转量，装卸工具以及要求的装卸速度等有直接关系。一般用机械装卸货物时速度快，要求月台较宽；用人工装卸时速度慢，月台可能比较窄，涉及时可参考表4-3

铁路月台的长度应按同时停靠装卸的车厢数量来决定。

大型冷库通常按一短列机械保温列车12节长度计算，每节车厢长17.8m，则月台长度为216m；中型冷库可采用6节保温车长度为108m；大型冷库在受条件限制时，也可采用108m。在南方多余地区，商品进出频繁的大中型冷藏库，铁路月台宜全部设防雨罩棚，少雨地区可根据局部设罩棚。月台标高应高出轨面1.10m，月台边缘至线路中心距离为1.75m，月台罩棚的柱子外边缘距月台边缘不小于1.2m。如通行电瓶车，则不应小于2.4m。铁路月台罩棚的柱距一般采用9m。

公路月台的长度，应根据其货物运量和同时装卸的车辆数量确定。月台面至回车场地面距离，应与运输车辆车箱高度相适应，一般为1.1~1.2m。公路月台宜全部设防雨罩棚，罩棚的柱距不小于6m，罩棚至月台面的净高，一般不低于3.0m。

铁路月台和公路月台的形式分别见图4-63和4-64

月台有两种形式，以上所述为敞开式月台，在气候特别炎热的地区或风沙很大的地区，还可采用封闭式月台，使火车或汽车进入室内，进行装卸。