强制润滑系统主要包括油泵、滤油器、油压调节阀、油压表及油管等。油泵的作用是不断地吸取曲轴箱的润滑油，并把它提高压力后送向各摩擦表面。油泵可分为外齿轮泵、月牙形内齿轮泵、转子式齿轮泵、偏心泵等。
如图7-14所示为外齿轮油泵原理图。在泵壳体内有两个同样大小的齿轮，齿轮和壳体内腔之间具有很小的径向间隙和端面间隙。因此，齿间凹谷与泵体内壁形成了许多储油空间。当曲轴带动主齿轮旋转时。这些空间随之移动。于是充满空间内的润滑油便从吸油腔一端送到排油腔一端去，并源源不断向外排出。
两齿轮中间互相啮合的齿面实际上是吸、排油腔的密封面。为使齿轮互相啮合时余油不受到强烈的挤压，在壳体端面上开有卸压槽，以供余油卸压排出。这种油泵在老系列制冷压缩机中是常见的，它使用的历史最长。但是，由于它不能可逆运转，在全封闭和半封闭式制冷压缩机中已不再使用。
如图7-15所示为月牙形内齿轮油泵，它的特点是克服了外齿轮油泵有方向性要求的弱点，不论正转、反转都能上油。在它的曲轴后端铣了一条槽，以传动主动齿轮(内齿轮)。由于主动齿轮的旋转，而使被啮合的被动齿轮(外齿轮)在月牙体的小轴上转动。该月牙体背面上有一个定位结构，卡在泵盖上的半圆周槽内，致使月牙体只能运动半个圆周。顺、逆转动时，该定位结构自动定在两个极限位置上，恰好都不改变吸、排油的位置。始终是下部吸油、上部排油。由于月牙形内齿轮油泵无方向性要求。在缸径50型、70型新系列制冷压缩机上广泛采用，100型新系列制冷压缩机中也有采用。
随着机械加工技术的发展，近年来又出现了供大中型制冷压缩机用的转子式齿轮油泵。它和月牙形内齿轮油泵一样，正反转均上油。转子式齿轮油泵具有齿形简单，加工容易，且精度较高。这种新型油泵结构的出现，必然会取代当前广泛使用的外齿轮泵和月牙形内齿轮泵。
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