氟利昂制冷系统液体管道

氟利昂液体状态与油互溶,在液体部分无常设务油及回油管路。液管的主要解决的问题是防止产生闪发气体。具有冷凝温度的氟利昂液体当在阻力很大的管道中流动,由于压力下降和摩擦生热,使部分液体汽化生成部分气体,这就是所谓的闪发气体。氟利昂制冷系统液体管道

1)高压液管这里是指贮液器到膨胀阀前的液管,如无贮液器则是由冷凝器到膨胀阀前的那段液管。当这段管子阻力大或周围环境温度高的时候,会产生闪发气体闪发气使膨胀阀供液不良,这将大大降低制冷量,因此一般把高压液管的压降控制在0.02MPa以下。

2)对于过流式冷凝器,如图9-70(a)所示,为了保证液体靠自重流入贮液器内,冷凝器的底部与贮液器进液阀之间的间距应200mm,进液管流速应低于0.5m/s。

氟利昂制冷系统液体管道

对于补充式迪液器,如图9-70(b)所示,冷凝器直接向蒸发器供液,贮液器在系统中起制冷剂的调节作用,因此冷凝器与贮液器应设均压管。同时冷凝器的输液阀门应低于贮液器。贮液器的进液管流速一般取0.8m/s。

3)低压液管,低压液管是指从节流后至蒸发器一段管道,这段管道越短越好,应使膨胀阀尽量靠近蒸发器。最好这段管道要包陋热层和防潮层。

这段管道的最大问题是供液分配。

氟利昂制冷系统液体管道

当一个膨胀阀供给多组并联的蒸发器液体时,需设液体分配器,小型系统可直接购买液体分配器(俗称莲蓬头)。当系统稍大一点,可按图9-71制作液体分配器。图9-71的分配器均有一锥形体,当液体进入后与它相碰,并且碰后具有一定的流速,这就使液体夹囊着气体,分别进入各个支管。由于阻力相同所以各支管的液体进入量是相同的,可以达到均匀分布的作用。

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