单级双级压缩机的事故停机

事故停机是制冷装置在运行过程中,遇到意外设备故障或因外界影响将对制冷系统带来严重威胁时,所采取的应急措施,有的需要紧急停车,有时需要作停车处理。总之要根据情节和危害程度来采取相应办法。在处理紧急停车时应沉着而迅速,切忌因惊慌失措而乱关控制阀门或电气开关,谨防事故的蔓延和扩大。

1)遇下列情况,应作紧急停车处理(即不按正常停车程序进行)，

a电源突然中断停车。应立即关闭调节站节流阀,停止向蒸发器供液,以免下次起动时，因蒸发器液体过多而产生湿压缩,然后关制冷机吸排气阀。对于氟系统有电磁阀的条件下,可不作处理,拉下电源开关。检查停电原因,确认事故排除后,可重新起动。

b突然停水停车。由于检修管路或其他原因,冷却水突然中断时,应立即切断电源,停止制冷机运转,避免冷凝压力过分升高。然后再关节流阀,制冷机吸排气阀(对水冷式氟制冷机同样要切断电源)。经查明原因并消除之后,可再行起动。如因停水,系统或设备安全韶超压跳开,还应对安全效试压一次。

c遇火警停车。当与冷冻站相邻的建筑物发生火灾并危及到冷冻系统的安全时,应立即切断电源。迅速打开贮液器、油分离器,类发器各放油阀(一般设计时,这些放油阀与紧急泄氨器相连),开启紧急泄所器,使系统氨液集中于紧急泄氨口迅速排出,以防因火灾蔓延而使制冷系统发生爆炸事故。

2)遇下列情况时,应作停车处理，

a油压过低或升不上压，

b油温已超过允许值时，

c轴封处泄漏制冷剂严重，

d气缸中有敲击声;

e比较严重的湿压缩现象，

f排气压力及温度过高

g能量调节或卸载机构失灵，轿润滑油太脏，

h气缸“拉毛?或连杆大头轴瓦“咬住";

I皮带打滑等