(1)当闸刀KD未合上时的压差继电器回路。在电源被切断，压缩机未运转时，压差继电器的高低压气箱内压力相等，在弹簧的张力下，传动杆将杠杆推至垂直位置，压力开关被向左拉，使K与DZ分离，并与YJ闭合，延时开关动触头K1与F触头成闭合状态。
(2)当电源闸刀KD合上后，线路接通电源。
回路A-O-F-K1-H-G有电流，接触器线圈C被接通，使主触头C闭合，电机D开始启动拖动压缩机。由于压缩机刚启动，油泵还未建立正常油压。因此，动触头K未动作，回路A-B-K-YJ-D1-X-F-KI-H-G有电流，加热器对双金属片加热。由于电机在60秒内由启动转为正常运转，压缩机润滑系统已建立正常的油压，高低压气箱就产生压力差，高压气箱内油压大于低压气箱压力和弹簧张力，高压气箱推动传动杆5向上移动使杠杆2绕支点O’顺时针方向旋转，杠杆推动压力开关K动触头向右，使K与YJ触头分离，并与DZ闭合如虚线状。这时，这条回路变为A-B-K-DZ.至接地，使正常讯号灯Lo亮，而加热器电源被切断。由于对双金属片加热未超过60秒钟，所以还未动作。压差继电器就正常工作。
(3)压缩机润滑系统有故障，使油压差下降，压差继电器动作。
润滑系统因故障使油压差下降至低于压差继电器的调定值。此时，低压气箱和弹簧张力之和大于高压气箱压力，便推动传动杆5与杠杆2向下移动，杠杆就成垂直状。动触点被杠杆向左拉，使K脱离DZ触头，与YJ触头闭合，使加热器对双金属片加热，此时，正常讯号灯Lo熄，经60秒钟后，双金属片动作向右挠曲将动触头K1推向与E触头闭合，与F触头分离，此时，切断接触器线圈电流，电机停止转动，压缩机停车，事故讯号灯L1亮，加热器电源也被切断。
当润滑系统故障消除后，揿复位按钮，使K1与F点闭合，再启动压缩机运转。
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