制冷压缩机的修理——气阀的修理

气阀组合件中,阀片及阀座的阀线为检修重点。所谓阀线是指阀片和阀座的密封线。如密封面上有凹痕或磨损时,也应研磨。研磨阀线时要根据环形阀片的形状结构,车一个胎具,使用研磨膏研磨,而阀片可在压砂平板上研磨。研磨好后,组装的气阀,可用温度为50℃的煤油做渗漏试验,3~5min不漏油为合格。对于小型制冷压缩机气阀组的密封性能试验,可用皮碗逐个对着气孔,能吸住10s,即认为阀片与阀座的密封性能是可靠的。制冷压缩机的修理——气阀的修理

制冷压缩机的修理——气阀的修理

如果密封面上有较深的伤痕,无法用研磨方法消除时,应将阀座或阀片予以车削或磨削,然后再进行研磨。如果遇到阀线缺口,可用焊补方法解决。

焊补是用锡秘合金焊条加焊接剂,在被焊处先用丙酮洗涤数次,然后涂上焊接剂,用电烙铁将锡秘合金焊条焊接在需要焊补的部位上。凡经过焊补的地方,往往焊料堆积,毛刺也多,因此必须加工和研磨,达到零件加工要求为止。

阀片或阀座的阀线经多次车削、磨削及研磨后,其阀片升程要改变,因此对其他相邻的零部件要做相应的调整。

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