油环是如何削弱汽环的泵油作用的呢？那是依靠油环的结构与环槽配合来实现的，它的工作表面有四分之三高度做成带有10°~15°斜度的圆锥面。安装时，务必将圆锥面置向活塞顶的一面；工作表面上车有一条槽，以形成上下两个狭窄的工作面，在槽底铣有10~12个均布的排油槽。在安装油环的相应活塞环槽底部应钻有一定数量的泄露孔，以配合油环一起工作。
简单油环的括油作用可以从图a、b上看到。当活塞上行的时候，由于缸壁上楔形油膜对油环圆锥面所产生的压力，迫使油环收缩而形成间隙，以致滑油就在油环下漏过而不致被带入气缸；而当活塞下行时，油环下端面的尖锐边缘把附在缸壁上的滑油刮下，括下的滑油可经环背间隙和活塞环槽底部的泄油孔流回曲轴箱。这种油环结构简单，但刮油的效果不理想。图c中的油环，由于具有两个括油工作面，对缸壁的接触压力高，排油通畅。刮油效果好，所以在国产70厘米缸径以上的压缩机中得到广泛应用。
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