小汽车压缩机是制冷系统的心脏。汽车冷气机常用的压缩机有往复式、斜板式和旋转式等.压缩机工作时可把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压,并可维持连续不断地制冷剂循环,完成吸热、.放热过程。与一般空调机不同的是汽车冷气压缩机是靠汽车引擎传动而运转的。压缩机的运转与否由电磁离合器控制,该离合器可由驾驶员自行调整。在“ON”位置时，电磁离合器有电流通过而产生磁力,使离合器吸合,通过传动装置使压缩机运转。压缩机一般通过连接支架,直接固定在发动机旁边。
小汽车空调器冷凝器：
小汽车空调器的冷凝器是一种换热器,它可将从压缩机排出来的高温、高压气态制冷剂冷却凝结为高压液体,其热量向外排出。小汽车的冷凝器一般安装在冷水箱前面，共用一个冷却风扇。进入冷凝器的制冷剂气体温度可为80一120°C,经空气冷却后其温度约为50—65°C,制冷剂的压力约为1.4一1.8MPa。
小汽车贮液干燥器：
小汽车贮液干燥器将制冷剂冷凝后贮存在贮液器内,并进行干燥吸湿处理，去除冷剂中的水分,将残存在制冷剂液体中的气体分离,并能滤掉杂质.贮液器的钢壳内有过滤器、干燥剂(硅胶、氧化铝、硫酸钙、氯化钙)。当制冷剂中含有水分时,会导致膨胀阀冰塞,腐蚀金属、破坏电气绝缘及阀片,发生铜镀等。而干燥剂却能吸收制冷剂中含有的水分。在贮液器的上部有一个玻璃观察孔,可通过目测检查出系统内制冷剂的多少。在贮液器壳筒内部有一吸取管，可将沉于筒下部的制冷剂液体吸上去送至膨胀阀。吸取管的下口有过滤网的杂物。可以去除制冷剂中的杂物。
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