1.沉井受到桥梁各结构作用（永久作用与可变作用），并传给井底承受，其受力状态如下：
（1）桥梁上部结构重力与汽车荷载（单孔两行）总竖向作用值作用于墩顶处，N=21150kN。其中，汽车荷载单孔布载偏支座上竖向作用值NM=1007.4kN，弯矩M，=453kN·m。
（2）下部结构：墩身竖向重力作用值N2=2587.5kN；沉井竖向重力作用值N3=14562kN。
（3）单孔汽车加载的支座水平力作用值H2=165kN，M2=3267kN·m；顺桥向风荷载标准值，可按桥向风压的70%得H，=51.4kN，M，=910.1kN·m。
2.按图641（右图）将中心竖向力乏N，作用基底应力均匀分布，同时将水平力和弯矩作用（ZH，、ZM.）转换为基底以上高度为A的水平力作用高度，计算沉井基础的水平位移及作用效应。
3.在施工过程中，主要是沉井下沉及井壁框架水平力验算，沉井刃脚的竖向和水平向验算。
图6-41沉井构造尺寸（尺寸单位：m；高程单位：m）
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