1．启动前的准备工作：
(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好；
(2)操作人员应分工明确，实行监护；
(3)向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后，认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位，及各部紧固螺钉，确认无误，并油水温度不低于20℃时，方可进行启动；
(4)各系统管路闸门应处于工作位置；
(5)传动机构的连接螺栓应紧固良好；
(6)检查储气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；
(7)置离合器手柄于启动位置，并打开扫气泵的排污阀；
(8)油压符合要求时，一人操作，一人协助进行启动。
2．柴油机的启动和运行：
(1)察看启动电源的电压是否正常后，按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉；
(2)不能启动时，应认真判明原因，原因不明，不应再次启动。连续起动不应超过三次，间隔时间不应少于2分钟，第三次仍不能起动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许第四次起动；
(3)发电机启动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程；
(4)在调整柴油机转速时，应注意发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值；
(5)正常运行中，严禁使用故障停车开关或按钮，严禁擦拭机组，如发现柴油机的超速保险装置脱开时，应通知电工人员卸除负荷，停车后，将超速保险恢复原位，然后再启动；
(6)密切注意各种运行仪表，保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况；
(7)对于用压缩空气启动的气罐，应检查试验压力表和安全阀，是否保持灵敏可靠。
3．停车与维护保养：
(1)正常停车关闭燃料泵；
(2)停车后，根据运行情况，进行维护保养，保持设备良好和清洁卫生；
(3)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查，发现问题应及时处理。
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