桥梁架设、装吊工安全操作细则

一、架桥机架梁作业‘

施工前应做好架梁实施方案的交底工作，并组织作业人员认真学习《铁路架桥机架梁规程》(TB1023-99)及架桥机说明书进行作业，严禁违章指挥、违章操作。

(1)架梁使用的架桥机、铺架机和其他架梁设备等均应执行定期保养和检定制度，保持良好状态，具有安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。未进行安全预检前，不得进行下一步作业。

(2)架梁使用的材料、工具、脚手板；梯子；安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足；符合质量要求。机械应经试运转良好，方可工作。

(3)参加架粱的工作人员、特殊工种在上岗前均应经过安全技术的培训和考试，取得合格证后，方可上岗工作。

(4)架梁工作人员如装吊工、铆工、电工等均应按规定进行体格检查，合格者方可工作。思有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高处作业。工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠。架梁人员作业均应按规定穿戴安全帽，拴安全带等安全防护用品。

(5)架桥机通过的线路必须认真检查、加强整道工件，不得有死弯、三角坑、反超高等病害。

(6)架梁前必须对线路进行压道，严禁使用已组装的架桥机压道。

(7)桥头线路加固，可根据线路压道情况，采取单穿、对穿枕木加固和特别加固措施，防止路基剧烈下沉。

(8)架梁工地跨越水域时，应具备防洪设备和措施，并应根据情况设置救生困、救生衣和救生船只，专人日夜值班，以应救急。水上作业时，作业人员必须穿着救生衣。’

(9)夜间架粱必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。

(10)架梁工作人员作业处所均应安装防护栏杆、上下梯子、人行走道等安全设备。

(11)架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强晾望，建立呼应制度。

(12)非架梁人员不得进入架梁作业区，桥头应有警卫，桥上及架桥机应有防火设施如砂箱、灭火机、供水管路和拴阀。

(13)出梁利落梁过程中，梁片下方严禁站人。周围工作人员拉梁应保持一定距离。

(14)架桥机空载走行时，机上严禁留人，但必须派人监视护送。

(15)风力超过五级时，架桥机应停止工作，并派人监护，严禁非作业人员随意走上架桥机。架桥上不得堆放其他杂物。

(16)架桥机组装后通过地段的两侧，应设防护人员劝阻两侧人员避到危险区域外。

(17)架梁时，应设专人看护禁区，禁止行人、车辆和船只在桥下通过。

(18)进行高处电焊作业时，当桥梁附近有建筑物或易燃品，应根据具体情况设置防护屏或采取其他安全防护措施。

(19)架桥机通过高压线地段速度不超过5km／h，并应设旁人监护。机体与高压线的安全距离不得小于有关的规定值（大约6米）。架桥机组装后通过高压线时，蒸汽机车穿越高压线时不得喷汽。

(20)架梁现场的电线、电缆线不宜穿越轨道。必须穿越时，应有防止电线、电缆线被挂断、轧坏的保护设施。

(21)在桥梁墩台上的作业人员使用的工作灯，应用安全电压。．

(22)架桥机的电气设备应绝缘良好，电源开关应加箱上锁，指定专人负责开合电闸。

(23)悬臂架桥机吊梁运行时，除必要的司机人员外，机上严禁站人。必要的随行监护人员必须站在安全地区。两侧不得有人站立或随行。

(24)进行双层作业时，上层人员应将工具材料故在可靠地方。上层人员下放重物时，必须通知下层人员注意。桥面整道时，道碴应在梁的两端留出500mm以上的安全距离。

(25)严禁作业人员利用吊钩上下。

(26)铁扁担上的作业人员应拴好安全带。悬劈架桥祝架梁时，严禁作业人员一只脚踏在梁上，另一只脚踏在铁扁担上。

(27)脚手板及捆扎材料等应经过检查，确认合格后，方可使用。

(28)需要墩顶移梁时，应事先在墩顶安装吊篮，上好步行板。

(29)梁吊起后梁下不得有人停留。正在移动或起落的梁上不得进行其他作业。

二、龙门吊机架桥作业

(1)龙门吊机应按设计图纸进行安装，每竖立一节就应铺好脚手板，安装扶梯。拼到规定的高度后，应拉缆风绳，并拼装临时连接梁。龙门吊机组装完后，应进行试运转检查，各部均合格后，方可使用。

(2)龙门吊机拼装完成后，应安装上横梁的人行道并满铺脚手板，装上栏杆，上下扶梯，框架空隙应有围栏。天车走道的钢轨两端应设止轮器。龙门架顶上应安装避雷和消防设施。

(3)卷简和滑轮组中的钢丝绳绳端必须固定牢固，钢丝绳缠绕应正确，卷筒上钢丝绳放出到最大限度时必须留有5圈。

(4)龙门吊机走行时，两个竖架走行应同步。停止使用时，应拉好缆风绳，放好止轮器，切断电源。

(5)龙门吊机拆除时，拆除的杆件、螺栓、木料等必须捆好，或用工具袋装好往下吊放，不得乱掷，以防砸伤人。然后堆码整齐。

(6)拆除龙门架吊机模梁时，搭设的脚手架、平台应安装牢固，有足够的承载力。严禁在平台上堆放杆件、螺栓、料具，以防超载造成危险。

(7)梁上操作人员，不得坠落工具。

三、钢梁悬臂拼装架设

(1)拼装钢梁所用唐架的基础和结构必须牢固可靠。皮架顶部应有平台栏杆、梯子等防护设施。

(2)在悬臂孔和通航孔的钢梁下面，必须挂设伸出钢梁下弦扦外缘各4m，长与桥墩相接，无漏洞和空隙的安全网。拉紧安全网与钢粱底面保持较／J距离。

(3)在架梁施工过程中，水上应配备救生船和救生设备。救生船应停靠适当地点，船上人员不得擅离岗位。

(4)钢梁上各种电动机械的动力电缆和照明线路，必须保持绝缘良好，应有专人值班。非电力人员，不得移动电气设备、接线或拆除电线。

(5)起吊杆件时，必须有明确的固定信号指挥。吊物下面严禁站人。

(6)采用托架时，应安装脚手平台、栏杆、扶梯等防护设施。托架底部应有防止漂流物或流冰碰擅的防护措施。托架结构在架梁过程中，应有专人观测，以便采取必要的补救措施。

(7)参加拼铆的施工人员，必须从梯子上下，登高不得手抓冲钉。

(8)拼装杆件时，不得在平面联结系上行走，如必须通过时，应以骑马式双手扶杆件通过。

(9)拼装杆件时，应挂好梯子、溜绳、脚手架。斜杆应安置保险吊具。杆件起吊时，应先提升20~30cm，确认良好后，再继续起吊。

(10)采用拼铆合一的脚手架时，结构必须牢固，连接螺栓必须拧紧，脚手板厚度不得少于50mm，并不得使用腐朽木料。脚手板必须钉牢，不得有缝隙；扳道边缘应有100mm高的挡板，并装设栏杆。

(11)架梁用的扳手、小工具、冲钉及螺栓等物，应用工具袋装好，严禁上地下掷。上弦多余的料具，应及时清理，使用的应堆放安全位置。

(12)钢梁杆件拼装、铆(接)合之间的进度关系，不得落后二个大节间。装拆脚手架、紧螺检、铆合等工作、应上下交叉进行，避免双层作业。

(13)牵引车上应配有信号员，车末停稳前，信号员不得上下。索引车顶送杆至悬臂孔时，行车速度不得大于5km/h，并有制动设备，轨道前方装有止轮器。

(14)杆件拼装对孔时，应用冲钉探孔，严禁用手指伸进检查。

(15)杆件对孔时，吊车司机、信号员、架梁人员应指挥得当，操作准确，配合庚好。严禁用大锤猛击单个冲钉过孔。冲钉螺栓按规定上够上好后，方可松钩。

(16)桥上铺设的临时运梁轨道中间，应密铺脚手板，轨道两侧各加铺1.2m宽的人行道，并设有临时避车台。上弦平面应沿梁中线铺设1.5m宽人行道，每架一个节间，铺一个节间。脚手板应满铺钉牢，不得有探头板，纵、横向人行道均应设置栏杆和踢脚板。