保护性桥梁拆除方法、主桥为5跨90m等截面悬链线钢筋混凝土箱形双肋拱桥,矢跨比1/8,拱轴系数1.756。拱肋宽2.14m,高1.7m,肋中心距8m,肋间设有14道横系梁,每条拱肋由两片预制拱箱组成。预制拱箱每片宽1.04m,高1.6m,每跨分三段预制安装。拱上由立柱、盖梁组成排架,纵置钢筋混凝土空心板、槽型板。下部构造为重力式桥墩、U型桥台,明挖扩大基础,主拱座及桥墩基底均置于基岩上。由于该旧桥设计标准低,且经过多年的运营,其强度、刚度、稳定性都有不同程度的下降,已不能承担现有大流量、重载车辆的交通负荷;主跨双拱箱结构多处存在超出规范规定的裂隙,危及交通安全;同时也不能满足城巿建设和经济发展的需求。因此,随着国民经济及交通事业的不断发展、重载车辆日益增加,必须对其进行拆除改建。该主桥计划拆除工程范围包括桥面系(包括桥面铺装、桥面板、人行道、栏杆、灯柱、各种管线、支座、伸缩缝);拱上立柱、盖梁;拱圏及横系梁;拱座(1-4号桥墩墩顶拆除至标高+77.42m,0、5号桥台拆除至标高+78.80m)及墩上立柱。拆除过程中要求保护性地保留主桥墩为后续新桥所用。目前,在桥梁拆除方面还没有专门的规范指导和经验可鉴见,特别是大型水上拱桥的拆除缺少工程实践经验,拆除方法还很不系统、完善,处于起步阶段。发明内容本发明所要解决的技术问题是提供一种安全、高效、无污染的保护性拆除拱桥的方法。其技术方案是一种保护性拆除拱桥的方法,其特征在于其按以下步骤进行:第一步新建栈桥、架设龙门吊,并进行桥面系的拆除1)在原桥墩和1/3跨附近两侧钻孔打插钢管桩作为栈桥支墩;2)架设拱下支撑和桁架;3)栈桥支墩上安装贝雷梁架设栈桥,栈桥上铺设轨道,轨道上架设龙门吊;4)在进行上述栈桥与龙门吊的施工同时,以汽车吊为主,同时配置两台龙门吊,按以下卸载程序拆除桥面系①拆除全桥照明灯及灯座;②拆除栏杆及基座;③拆除人行道板;④拆除桥面铺装,凿开桥面板间纵缝;⑤采取纵向分条拆除桥面板;第二步拆除盖梁及立柱釆用两台龙门吊进行盖梁及立柱的拆除,拆除时按横桥向沿桥轴线左右对称进行,其顺序为①拆除第一至五跨拱顶盖梁,随后拆除第五、一跨桥台侧拱脚盖梁;②拆除1至5号墩两侧盖梁;③拆除第一至五跨拱顶立柱,随后拆除第五、一跨桥台侧拱脚立柱;④拆除1至5号墩两侧立柱;第三步拆除部分横系梁釆用两台龙门吊从第三跨起分别向两岸对称拆除拱顶两道横系梁,并按间隔一道的顺序向两侧拆除第一至五跨横系梁;第四步切开上、下游两拱箱间纵缝以此类推。
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