地下车库柱网形式可能对于很多人来说比较陌生，感觉都差不多，但深入了解会发现差异很大，而且作用也各不相同。泊祎工程拆除栏目小编就地下车库柱网形式为大家介绍一下。
地下车库设计中，常见柱网形式分别为以下几种：
1.大柱网7.8x(7.97.8)m；
2.大小柱网7.8x(6.14.8)m；
3.小柱网5.4x(6.14.8)m。
本文就以上三种柱网结合梁板形式进行初步的成本分析：
大柱网7.8x(7.97.8)m柱子截面550×550
建筑面积：1508.13㎡
车位数：72辆
单车指标：20.95㎡/辆
注：柱子位置距车头1425mm，影响驾驶位车门开启单向双次梁
顶板——主梁高1000，次梁高900，成本607.2元/㎡
负一层——主梁高600，次梁高500，成本317.9元/㎡
注：
1.顶板考虑1.2m覆土及消防荷载（35kN/m2）；
2.负一层楼板不考虑人防荷载。
井字梁
顶板——主梁高900，次梁高700，成本622元/㎡
负一层——主梁高550，次梁高450，成本336.8元/㎡
无梁楼盖
顶板——板厚300，成
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本467.1元/㎡
负一层——板厚150，成本289.7元/㎡
大小柱网7.8x(6.14.8)m柱子截面500×500
建筑面积：1508.13㎡
车位数：72辆
单车指标：20.95㎡/辆
单向梁
顶板——主梁高850，次梁高800，成本556.3元/㎡
负一层——主梁高600，次梁高500，成本317.8元/㎡
注：
1.顶板考虑1.2m覆土及消防荷载（35kN/㎡）；
2.负一层楼板不考虑人防荷载。
十字梁
顶板——主梁高850，次梁高700，成本572.8元/㎡
负一层——主梁高500，次梁高400，成本317.8元/㎡
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注：
1.顶板考虑1.2m覆土及消防荷载（35kN/㎡）；
2.负一层楼板不考虑人防荷载。
无梁楼盖
顶板——板厚270，成本408元/㎡
负一层板厚150成本283.2元/㎡
注：
1.顶板考虑1.2m覆土及消防荷载（35kN/㎡）；
2.负一层楼板不考虑人防荷载。
小柱网5.4x(6.14.8)m柱子截面400×400
建筑面积：1558.00㎡
车位数：72辆
单车指标：21.64㎡/辆
单向梁
顶板——主梁高700，次梁高650，成本511.3元/㎡
负一层——主梁高500，次梁高400，成本309.8元/㎡
注：
1.顶板考虑1.2m覆土及消防荷载（35kN/㎡）；
2.负一层楼板不考虑人防荷载。
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十字梁
顶板——主梁高700，次梁高600，成本518.4元/㎡
负一层——主梁高450，次梁高400，成本318.2元/㎡
注：
1.顶板考虑1.2m覆土及消防荷载（35kN/㎡）；
2.负一层楼板不考虑人防荷载。
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